Struktur transmisi terutama mencakup komponen kunci berikut:
1. Poros input dan output
Input Shaft: Mentransmisikan tenaga mesin ke transmisi.
Output Shaft: Transfer daya dari transmisi ke roda penggerak atau transfer case, sehingga mengendarai kendaraan.
2. Mekanisme transmisi
Set Gear: Ini termasuk gigi poros input, gigi poros output, dan gigi shift lainnya. Kombinasi gigi ini menciptakan rasio gigi yang berbeda dan perubahan kecepatan.
Transmisi Gear Planetary: Beberapa transmisi otomatis menggunakan mekanisme gear planet untuk transmisi. Mekanisme ini terdiri dari gigi matahari, roda gigi planet, pembawa planet, dan ring gear, memungkinkan pergeseran yang kompleks dan tepat.
3. Sistem Kontrol
Shift Fork and Clutch: Shift Fork mengontrol pergerakan dayung atau kopling, memungkinkan pergeseran di antara roda gigi. Kopling memutuskan atau menghubungkan mesin dan drivetrain, memastikan pergeseran halus.
Sistem Kontrol Hidraulik dan Elektronik: Sistem Kontrol Hidraulik menyediakan daya hidrolik untuk transmisi, mengendalikan pergerakan clutch dan shift fork. Sistem kontrol elektronik mengontrol operasi sistem hidrolik berdasarkan status operasi mesin dan input pengemudi, memungkinkan pergeseran cerdas.
4. Komponen tambahan lainnya
Casing: Mendukung semua komponen transmisi dan menyediakan penyegelan.
Filter Minyak: Filter kotoran dari oli pelumas yang memasuki transmisi, melindungi komponen transmisi internal.
Sistem Pelumasan: Menyediakan pelumasan ke bagian yang bergerak dalam transmisi, mengurangi keausan dan menyediakan pendinginan.